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	{"id":23,"date":"2009-02-02T10:18:14","date_gmt":"2009-02-02T09:18:14","guid":{"rendered":"http:\/\/velocanauxdodo.free.fr\/?page_id=23"},"modified":"2021-05-16T10:54:39","modified_gmt":"2021-05-16T09:54:39","slug":"canal-de-briare","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=23","title":{"rendered":"Canal de Briare"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;entretien du halage est tr\u00e8s in\u00e9gal. Quelques parties difficiles&nbsp;\u00e0 certaines p\u00e9riodes deviennent roulantes quand VNF passe la tondeuse et quand le temps passe au sec.<a href=\"\/wp-content\/uploads\/bri-var2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-651 \" title=\"bri-var2\" src=\"\/wp-content\/uploads\/bri-var2-150x150.jpg\" alt=\"bri-var2\" width=\"120\" height=\"120\"><\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_228\" style=\"width: 130px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"\/wp-content\/uploads\/bri-var1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-228\" class=\"size-thumbnail wp-image-228 \" title=\"bri-var1\" src=\"\/wp-content\/uploads\/bri-var1-150x150.jpg\" alt=\"bri-var1\" width=\"120\" height=\"120\"><\/a><p id=\"caption-attachment-228\" class=\"wp-caption-text\">Variante 1<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s trois randos \u00e0 diff\u00e9rentes p\u00e9riodes, voici un descriptif sommaire des tron\u00e7ons:<\/p>\n<p>De Montargis \u00e0 Chatillon-Coligny: praticable.<\/p>\n<ul>\n<li>Entre l&rsquo;\u00e9cluse de Briquemeau et les 4 \u00e9cluses du moulin brul\u00e9: si fauch\u00e9, beau tron\u00e7on, sinon for\u00eat vierge! &nbsp;On peut suivre la variante 1.<\/li>\n<li>Entre les 4 \u00e9cluses et Rogny: ? pas de m\u00e9moire. Je pense belle route jusqu\u00e0 Bruxelles, puis tr\u00e8s al\u00e9atoire. Prendre variante 2.<\/li>\n<li>Entre Rogny et \u00ab\u00a0Le silo\u00a0\u00bb (Bois du Rondeau) ou on retrouve l&rsquo;ancien canal 2 possibilit\u00e9s tr\u00e9s humides: Le long du canal ou le long de l&rsquo;ancien canal. Cette derni\u00e8re possibilit\u00e9 est \u00e0 exclure apr\u00e8s des pluies, le terrain restant gorg\u00e9 d&rsquo;eau, dommage, qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;il est beau cet ancien canal dans son sous bois!. Autre solution, la D14, mais c&rsquo;est moins bucolique.<\/li>\n<li>Entre le silo et le PC168 (Bois Briou): herbeux et tr\u00e8s humide.<\/li>\n<li>Entre le PC168 et l&rsquo;\u00e9cluse de Vernon: praticable<\/li>\n<li>Entre l&rsquo;\u00e9cluse de Vernon et Briare: praticable des 2 c\u00f4t\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><ul id='postTabs_ul_23' class='postTabs' style='display:none'>\n<li id='postTabs_li_0_23' class='postTabs_curr'><a  id=\"23_0\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' Par petits bouts'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> Par petits bouts<\/a><\/li>\n<li id='postTabs_li_1_23' ><a  id=\"23_1\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' En entier&nbsp;Juin 2013'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> En entier&nbsp;Juin 2013<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class='postTabs_divs postTabs_curr_div' id='postTabs_0_23'>\n<span class='postTabs_titles'><b> Par petits bouts<\/b><\/span><\/p>\n<h2>Id\u00e9es d&nbsp;&lsquo;itin\u00e9raires<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-231 alignright\" title=\"bri-ph1\" src=\"\/wp-content\/uploads\/bri-ph1-218x300.jpg\" alt=\"bri-ph1\" width=\"174\" height=\"240\"><\/h2>\n<h3>Montbouy\u2192Ouzouer-sur-Tr\u00e9z\u00e9e\u2192Montbouy (57km) fait le 21 mai 2007.<\/h3>\n<p>Itin\u00e9raire d&rsquo;entrainement sur le halage et variantes.<\/p>\n<h3>Rogny\u2192Beaulieu-sur-Loire puis Beaulieu-sur-Loire\u2192Rogny (76km) fait les 19 et 20 avril 2008.<\/h3>\n<p>Itin\u00e9raire d&rsquo;entrainement sur les halages du canal de Briare et du canal lat\u00e9ral de la Loire avec&nbsp;quelques variantes. Le halage du canal lat\u00e9ral est praticable (quelques passages tr\u00e8s herbeux cependant) entre Briare et Beaulieu.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-313\" title=\"oui\" src=\"\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"oui\" width=\"50\" height=\"47\">Chambre d&rsquo;h\u00f4te \u00e0 Beaulieu-sur-Loire \u00e0 la <a href=\"http:\/\/www.domainedesmedards.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ferme des M\u00e9dards<\/a>. Bon accueil, bonne chambre et super repas.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-232\" title=\"bri-ph2\" src=\"\/wp-content\/uploads\/bri-ph2-300x180.jpg\" alt=\"bri-ph2\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/bri-ph2-300x180.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/bri-ph2.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/h4>\n<p>et on vous conseille bien s\u00fbr de visiter Briare. On peut m\u00eame faire une mini croisi\u00e8re sur le canal et le pont canal \u00e0 bord des <a href=\"http:\/\/www.bateaux-touristiques.com\/accueil.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bateaux touristiques<\/a>.<\/p>\n<h3>Montargis\u2192Moulin Brul\u00e9 et retour (60 km) fait le 4 avril 2009.<\/h3>\n<p>Agr\u00e9able surprise, le tron\u00e7on Briquemeau-Moulin Brul\u00e9 vient d&rsquo;\u00eatre fauch\u00e9. Ca passe et l&rsquo;endroit est sauvage et magnifique et passe devant le curieux chateau de Nailly (vestiges de l&rsquo;ancien canal?).<\/p>\n<h2>Le parcours<\/h2>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/briare.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:400px; height:600px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb10&Prime;]<\/center><\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\n<h4>&nbsp;du canal<\/h4>\nngg_shortcode_0_placeholder\n<h4>de la Loire entre Briare et Beaulieu.<\/h4>\nngg_shortcode_1_placeholder\n<p><\/p>\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_next'><a href='#postTabs_ul_23' onClick='postTabs_show(1,23)'> En entier&nbsp;Juin 2013 &gt;&gt;<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<div class='postTabs_divs' id='postTabs_1_23'>\n<span class='postTabs_titles'><b> En entier&nbsp;Juin 2013<\/b><\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2696\" title=\"img_2007\" src=\"\/wp-content\/uploads\/img_2007-300x199.jpg\" alt=\"img_2007\" width=\"210\" height=\"139\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/img_2007-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/img_2007.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/p>\n<h3>Briare \u2192 Montargis ( 55 km)<\/h3>\n<p>En cette fin d&rsquo;hiver je profite de quelques jours ensoleill\u00e9s pour parcourir, enfin, ce canal sur toute sa longueur. Mais la v\u00e9g\u00e9tation a profit\u00e9e des d\u00e9luges des derni\u00e8res semaines et les agents de VNF n&rsquo;ont pas encore sorti leurs tondeuses!<\/p>\n<p>Bonne nouvelle cependant; 2 enqu\u00eates publiques sont en cours pour am\u00e9nager une v\u00e9loroute le long des canaux de Briare et du Loing entre Briare et Dordive.<\/p>\n<p>Le halage est bien entretenu et roulant jusqu&rsquo;\u00e0 Rogny. Apr\u00e8s, c&rsquo;est parfois plus \u00ab\u00a0sportif\u00a0\u00bb. Mais, comme indiqu\u00e9 plus haut, il faut passer au bon moment, c&rsquo;est \u00e0 dire apr\u00e8s la tonte.<\/p>\n<h2>Le parcours<\/h2>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/briare2.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:400px; height:600px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb10&Prime;]<\/center><\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\nngg_shortcode_2_placeholder\n<p><\/p>\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_prev'><a href='#postTabs_ul_23' onClick='postTabs_show(0,23)'>&lt;&lt;  Par petits bouts<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<\/p>\n<h2>La documentation:<\/h2>\n<p><div class=\"note\"><div class=\"noteclassic\"><\/p>\n<p>A ma connaissance rien, c&rsquo;est la raison pour laquelle j&rsquo;ai un peu d\u00e9taill\u00e9 l&rsquo;itin\u00e9raire<\/p>\n<p>Une <a href=\"\/wp-content\/uploads\/briare.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">boucle<\/a> propos\u00e9e dans la revue Cyclotourisme n\u00b0 571.<\/p>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=23&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=23&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;entretien du halage est tr\u00e8s in\u00e9gal. Quelques parties difficiles&nbsp;\u00e0 certaines p\u00e9riodes deviennent roulantes quand VNF passe la tondeuse et quand le temps passe au sec.<\/p>\n<p id=\"caption-attachment-228\" class=\"wp-caption-text\">Variante 1<\/p>\n<p>Apr\u00e8s trois randos \u00e0 diff\u00e9rentes p\u00e9riodes, voici un descriptif sommaire des tron\u00e7ons:<\/p>\n<p>De Montargis \u00e0 Chatillon-Coligny: praticable.<\/p>\n<p> Entre l&rsquo;\u00e9cluse de Briquemeau et les 4 \u00e9cluses du [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":179,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-23","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23"}],"version-history":[{"count":51,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7218,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/23\/revisions\/7218"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}