Sysley: Le pont de Moret<\/p><\/div>\n

Entre deux villes charg\u00e9es d’histoire, Moret et les impressionnistes et Montargis la Venise du Gatinais, le chemin de halage s’\u00e9tire entre Loing et canal. Bord\u00e9 de grand arbres et peupl\u00e9 d’une multitude de canards, oies et h\u00e9rons, la vall\u00e9e du Loing reste encore assez sauvage. Autour des villes subsistent les vestiges d’une petite industrie qui vivait du et avec le canal remplac\u00e9e \u00e7a et l\u00e0 par quelques grosses usines qui d\u00e9figurent le lieu. Tous les \u00e9l\u00e9ments constitutifs des  canaux (\u00e9cluses, d\u00e9versoirs, vannes d’alimentation, pont canal…) sont ici pr\u00e9sents sur quelques km et permettent de mieux comprendre le fonctionnement de ces ouvrages. Enfin, c’est un canal en activit\u00e9 (commerciale) ou nous avons pu croiser 4 p\u00e9niches qui descendaient vers la Seine.<\/p>\n

Le chemin de halage n’est pas am\u00e9nag\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour la pratique du v\u00e9lo mais est praticable sur toute sa longueur en VTT ou VTC. Le rev\u00e8tement est in\u00e9gal avec des parties asphalt\u00e9es ou gravillonn\u00e9es, d’autres engazonn\u00e9es avec bande de roulement en terre (sans orni\u00e8re) et enfin (apr\u00e8s Dordives) une zone toute engazonn\u00e9e (1km) qui doit \u00eatre plus difficile en cas de forte humidit\u00e9 du sol ou d’herbe haute. Cette partie herbeuse est suivie d’un passage sur route (D32), c’est le seul.<\/p>\n

Bonne ballade sportive et culturelle.<\/p>\n

Itin\u00e9raire:<\/h2>\n

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• F\u00e9vrier 2009<\/a><\/li>\n
• Septembre 2011<\/a><\/li>\n
• Avril 2012<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n
  \nF\u00e9vrier 2009<\/b><\/span><\/p>\n

  Gare de Veneux\u2192Gare de Montargis (56km)<\/h3>\n

  

  Le halage entre rivi\u00e8re et canal<\/p><\/div>\n

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  • \n
    De la gare de Veneux descendre en roue libre tout droit jusqu’\u00e0 Moret. L’office du tourisme est juste avant le pont. traverser le pont sur le Loing, encore quelques centaines de m\u00e8tres et on se retrouve \u00e0 l’\u00e9cluse ou on prend le halage c\u00f4t\u00e9 droit.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A Episy, traverser le pont et prendre le halage sur c\u00f4t\u00e9 gauche.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A Fromonville, le canal rejoint le Loing. A l’entr\u00e9e de Nemours, traverser le Loing sur la passerelle et suivre le canal c\u00f4t\u00e9 gauche qui contourne la ville.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A la sortie de Nemours le halage suit une digue entre rivi\u00e8re et canal qu’on continue de suivre c\u00f4t\u00e9 gauche.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A l’entr\u00e9e Bagneaux (grosse usine!), rester c\u00f4t\u00e9 gauche. La belle piste c\u00f4t\u00e9 droit m\u00e8ne au village mais ne d\u00e9bouche pas.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Au Manoir de Beau Moulin peu avant Souppes, passer c\u00f4t\u00e9 droit, contourner la maison \u00e9clusi\u00e8re et prendre la petite route qui passe sous la voie de chemin de fer et suit le canal. Le c\u00f4t\u00e9 gauche est difficilement praticable.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Apr\u00e8s la sucrerie, en arrivant sur Souppes, traverser le pont et prendre le halage c\u00f4t\u00e9 gauche. On peut casse-crouter \u00e0 Souppes au \u00ab\u00a0Bistrot\u00a0\u00bb (entr\u00e9e de la ville t\u00e8l:0164297209), menu bistrot, plat du jour et le sourire \ud83d\ude42<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A Grands Moulins, traverser et prendre \u00e0 droite du canal.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Continuer \u00e0  droite. Partie difficile si humide ou herbes hautes apr\u00e8s Dordives, suivi d’un passage sur route (D32) jusqu’\u00e0 Brise Barre.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Rester \u00e0 droite jusqu’\u00e0 Cepoy<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A Cepoy, on peut prendre le halage \u00e0 droite o\u00f9 \u00e0 gauche jusqu’\u00e0 Buges.<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    A Buges, embranchement avec le canal d’Orl\u00e9ans<\/a>, passer c\u00f4t\u00e9 gauche et suivre la belle piste sur 500m. Apr\u00e8s avoir rejoint la route, traverser le canal sur le petit pont et prendre le halage c\u00f4t\u00e9 droit jusqu’au centre de Montargis.<\/div>\n<\/li>\n
  • La gare est \u00e0 2km du centre vers le nord pr\u00e8s de la N7.<\/li>\n<\/ul>\n
    Septembre 2011 >><\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n

    \nSeptembre 2011<\/b><\/span><\/p>\n

    Septembre 2011: Le m\u00eame en \u00e9t\u00e9<\/h4>\n

    Et\u00e9, vous avez dit \u00e9t\u00e9! Quel \u00e9t\u00e9 2011? Gris, gris… comme depuis plus de 2 mois! Eh bien, aussi paradoxal que cel\u00e0 puisse para\u00eetre, j’ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 cette rando en hiver! Regardez la photo au-dessus; d’un c\u00f4t\u00e9 le canal, de l’autre le Loing. rajoutez des feuilles et vous ne voyez plus la rivi\u00e8re! Dommage. Sinon, peu de changement sur les am\u00e9nagements. Le tron\u00e7on entre Dordive et Souppes vient d’\u00eatre recouvert d’un rev\u00eatement en stabilis\u00e9 et c’est en cours entre Moret et Grez. Sinon, le parcours d\u00e9crit ci-dessus reste d’actualit\u00e9.<\/p>\n

    Cette fois ci, en voiture jusqu’\u00e0 la gare de Veneux, train jusqu’\u00e0 Montargis (9,20\u20ac) puis retour \u00e0 Veneux par le halage. Une petite visite de Montargis puis de Moret pour les journ\u00e9es du patrimoine.
    \n

    << F\u00e9vrier 2009<\/a><\/span>Avril 2012 >><\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n

    \nAvril 2012<\/b><\/span><\/p>\n

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    Avril 2012 \u00e0  l’occasion du Tour de France \u00e0 plat<\/a><\/h4>\n

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    Les 15 et 16 avril, beau temps avec un bon petit vent du nord bien froid mais dans le dos. Nuit glaciale au camping \u00ab\u00a0Les pr\u00e9s\u00a0\u00bb mais Gretz-sur-Loing est un charmant village.<\/p>\n

    << Septembre 2011<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<\/p>\n

    Le parcours<\/h2>\n

    Ci dessous la trace du parcours (\u00e9t\u00e9 2011).<\/p>\n

    [map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/loing.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:300px; height:600px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb10″]<\/center>Les donn\u00e9es GPS compl\u00e8tes: Routes, Traces, points d’int\u00e9r\u00eats sont disponibles dans le menu t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n

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    A voir:<\/h2>\n

    A Moret<\/a>: La cit\u00e9 m\u00e9di\u00e9vale, Conservatoire du v\u00e9lo, Point Sysley,…<\/p>\n

    A Montargis<\/a>: La vieille ville,…<\/p>\n

    A Gretz<\/a>: La cit\u00e9 m\u00e9di\u00e9vale, vieux pont, bords du Loing<\/p>\n

    Documentation<\/h2>\n

    <\/p>\n

    Y’a pas grand chose et c’est la raison pour laquelle j’ai d\u00e9taill\u00e9 l’itin\u00e9raire.<\/p>\n

    Pour les horaires des trains, consulter le site Transilien<\/a>  et pas celui de la SNCF sur lequel il n’y a rien!<\/p>\n

    <\/div><\/div><\/p>\n<\/p>\n

    Les carnets de Riton<\/h2>\n