{"id":4800,"date":"2015-03-27T21:25:41","date_gmt":"2015-03-27T20:25:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4800"},"modified":"2021-05-16T10:04:36","modified_gmt":"2021-05-16T09:04:36","slug":"canal-de-loise-canal-de-st-quentin-et-escaut","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4800","title":{"rendered":"Canal de l’Oise, canal de St Quentin et Escaut"},"content":{"rendered":"
\"Borne

Borne sur le canal de St Quentin<\/p><\/div>\n

Un itin\u00e9raire pour rejoindre le nord de la France et au del\u00e0 le r\u00e9seau cyclable Belge depuis Compi\u00e8gne par les canaux de l’Oise, de Saint-Quentin puis l’Escaut canalis\u00e9. R\u00e9alis\u00e9 du 29 ao\u00fbt au 1er septembre 2014.<\/h5>\n

 Le voyage et l’itin\u00e9raire pr\u00e9vu:<\/h2>\n

Aller de Paris Gare du Nord \u00e0 Compi\u00e8gne en TER. Retour depuis St-Amand-les-Eaux via Maubeuge en TER.
\nA v\u00e9lo sur les halages du canal lat\u00e9ral \u00e0 l’Oise depuis Compi\u00e8gne jusqu’\u00e0 Chauny, puis le canal de Saint-Quentin jusqu’\u00e0 Cambrai et enfin l’Escaut jusqu’\u00e0 Flines-l\u00e8s-Mortagne.<\/p>\n

Les \u00e9tapes:<\/h2>\n

Compi\u00e8gne\u2192Chauny (46 km):<\/h3>\n
\"Gare

Gare \u00ab\u00a0Art D\u00e9co\u00a0\u00bb de Chauny<\/p><\/div>\n

Traverser l’Oise et prendre la piste cyclable rive droite, d’abord le long de la rivi\u00e8re puis prendre \u00e0 gauche apr\u00e8s le chemin de fer, puis le long de la D932 jusqu’\u00e0 Janville. Redescendre vers la rivi\u00e8re et prendre le halage jusqu’\u00e0 Longueil-Annel. Toujours rive droite jusqu’\u00e0 la gare de Thourotte. Traverser rive gauche jusqu’au pont de Montmacq o\u00f9 on reprend le halage (herbeux) rive droite jusqu’\u00e0 Pont-l’\u00c9v\u00eaque. Il faut suivre  le canal du Nord jusqu’au pont pour le traverser et revenir au bord du canal de l’Oise. Belle voie verte ensuite jusqu’\u00e0 Chauny.<\/p>\n

Chauny, compl\u00e8tement d\u00e9truite lors de la 1\u00e8re guerre mondiale a \u00e9t\u00e9 reconstruite dans l’esprit \u00ab\u00a0Art D\u00e9co\u00a0\u00bb.<\/p>\n

 \"bof\"Nuit \u00e0 Chauny \u00e0 l’h\u00f4tel \u00ab\u00a0Le Picardie<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n

L’activit\u00e9 \u00e9conomique de Chauny semble \u00eatre au plus bas et l’h\u00f4tellerie en p\u00e2ti! Mais le patron est charmant et fait ce qu’il peut pour moderniser l’\u00e9tablissement.<\/p>\n

Chauny\u2192Saint-Quentin (46km)<\/h3>\n
\"Point

Point \u00ab\u00a0Y\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n

Comme \u00e0 l’accoutum\u00e9e lorsqu’il faut quitter une ville, c’est la gal\u00e8re pour trouver le d\u00e9part de la piste. Passer sur l’autre rive et revenir pour retrouver le canal . Belle voie jusqu’\u00e0 Tergnier. Changement de rive \u00e0 Liez et alternance de parties asphalt\u00e9es et herbeuses jusqu’au pont du chemin de fer apr\u00e8s l’\u00e9cluse de la Montagne. Le halage devient impraticable; il faut prendre le chemin agricole qui longe la voie jusqu’\u00e0 la D420 qu’on suit jusqu’\u00e0 Jussy o\u00f9 on retrouve le halage. 1km de route jusqu’\u00e0 la station d’\u00e9puration puis 4Km bien herbeux (mais belles fleurs) jusqu’\u00e0 St-Simon o\u00f9 l’on traverse \u00e0 nouveau le canal. Belle piste jusqu’au \u00ab\u00a0point Y\u00a0\u00bb (embranchement du canal de la Somme) puis for\u00eat vierge jusqu’au Pont-de-Tugny o\u00f9 on traverse le canal. Belle piste ensuite jusqu’\u00e0 Saint-Quentin (changement de c\u00f4t\u00e9 \u00e0 Le-Hamel et Fontaine-l\u00e8s-Clercs).<\/p>\n

\"OUI,<\/h4>\n

Nuit \u00e0 St-Quentin \u00e0 l’Ibis.<\/strong><\/h4>\n

Bien plac\u00e9 sur les hauteurs en face de la cath\u00e9drale. Une pi\u00e8ce pour les v\u00e9los, chambre confortable, petit d\u00e9j royal et prix raisonnable.<\/p>\n

\"En

En arrivant sur Cambrai<\/p><\/div>\n

Saint-Quentin\u2192Cambrai (62km)<\/h3>\n

Belle voie jusqu’\u00e0 Lesdins. Il faut prendre ensuite la D78, qui passe au dessus du tunnel de Lesdins, jusqu’\u00e0 Lehaucourt puis Bellenglise o\u00f9 on traverse le canal pour retrouver le halage. Superbe chemin en for\u00eat le long du canal jusqu’\u00e0 l’entr\u00e9e du tunnel de Riqueval. C’est dimanche et le toueur ne fonctionne pas. Dommage! on aurait tent\u00e9 un bateau-stop. Petites routes ensuite pour \u00ab\u00a0passer\u00a0\u00bb le tunnel et une partie non carrossable du canal par Bellicourt, les sources de l’Escaut, Gouy, Le Catelet, Vendhuile et Honnecourt o\u00f9 on retrouve le halage bien roulant jusqu’\u00e0 Banteux. Travers\u00e9e du canal et partie herbeuse jusqu’\u00e0 La-Rue-des-Vignes, re-travers\u00e9e et belle piste jusqu’\u00e0 Cambrai.<\/p>\n

Nuit\"NON, pr\u00e9vu \u00e0 Cambrai \u00e0 l’h\u00f4tel Taximan<\/h4>\n

Si la chambre est refaite et \u00e9quip\u00e9e d’un lavabo et d’un s\u00e8che cheveux! La salle de bain est au m\u00eame niveau, les WC \u00e0 l’\u00e9tage du dessous par un escalier redoutable! Un h\u00f4tel aux normes du 19\u00e8me si\u00e8cle! On part.<\/p>\n

\"OUI,<\/p>\n

 Nuit \u00e0 l’h\u00f4tel Premi\u00e8re Classe dans la zone d’activit\u00e9.<\/h4>\n

C’est loin du centre ville mais plus confortable.<\/p>\n

Cambrai\u2192Flines-l\u00e8s-Mortagne (64km)<\/h3>\n
\"Au

Au bassin rond<\/p><\/div>\n

On peut suivre le halage jusqu’\u00e0 Thun-l’\u00c9v\u00eaque. L\u00e0, prendre la D61 jusqu’au bassin rond et l’embranchement du canal de la Sens\u00e9e o\u00f9 on reprend le halage de l’Escaut sur la rive droite. Ca roule bien jusqu’\u00e0 Denain. passage rive gauche au pont de la D955. Au pont suivant (D40) il fallait repasser rive droite<\/span>, ce que l’on n’a pas fait et on s’est retrouv\u00e9 dans la gal\u00e8re au milieu des \u00e9changeurs jusqu’\u00e0 Bruay o\u00f9 on prend la voie verte des gueules noires jusqu’\u00e0 l’Escaut au niveau de Cond\u00e9. Rive gauche jusqu’\u00e0 Hergnies puis rive droite jusqu’\u00e0 Flines o\u00f9 on retrouves les copains.<\/p>\n

\"coeur_022\"Flines-L\u00e8s-Mortagnes chez les Sh\u00f4.<\/h4>\n

On ne vous dira pas o\u00f9 c’est et en plus ils ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9!<\/p>\n

Le parcours<\/h2>\n

Ci dessous la trace du parcours.<\/p>\n

[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/nord.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:500px; height:800px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb9″]<\/center>
 <\/center>Les donn\u00e9es GPS compl\u00e8tes sont disponibles dans le menu t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n

La documentation:<\/h2>\n

<\/p>\n

Merci \u00e0 \u00ab\u00a0rogerd\u00a0\u00bb pour les pr\u00e9cieux renseignements publi\u00e9s sur le site de VoyageForum<\/a>.<\/p>\n

<\/div><\/div><\/p>\n<\/p>\n

Photos<\/h2>\n

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Borne sur le canal de St Quentin<\/p>\n

Un itin\u00e9raire pour rejoindre le nord de la France et au del\u00e0 le r\u00e9seau cyclable Belge depuis Compi\u00e8gne par les canaux de l’Oise, de Saint-Quentin puis l’Escaut canalis\u00e9. R\u00e9alis\u00e9 du 29 ao\u00fbt au 1er septembre 2014.  Le voyage et l’itin\u00e9raire pr\u00e9vu: <\/p>\n

Aller de Paris Gare du […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":179,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4800","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4800"}],"version-history":[{"count":24,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7212,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4800\/revisions\/7212"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}