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	{"id":4865,"date":"2015-03-31T07:20:11","date_gmt":"2015-03-31T06:20:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4865"},"modified":"2021-05-16T13:14:49","modified_gmt":"2021-05-16T12:14:49","slug":"la-marne","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4865","title":{"rendered":"La Marne et son canal lat\u00e9ral"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-6631\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_104634-DSCN1239-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\">&nbsp;<\/p>\n<h5>C&rsquo;est en lisant le livre de Jean-Paul Kauffmann \u00ab\u00a0Remonter la Marne\u00a0\u00bb o\u00f9 il suit, \u00e0 pied, la rivi\u00e8re de Paris \u00e0 sa source que m&rsquo;est venue l&rsquo;id\u00e9e de la descendre \u00e0 v\u00e9lo. Nous connaissions d\u00e9j\u00e0 la source et le tron\u00e7on jusqu&rsquo;\u00e0 Vitry-le-Fran\u00e7ois. voir <a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=755\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">canal de Champagne \u00e0 Bourgogne<\/a>. Nous voil\u00e0 parti pour un itin\u00e9raire peu document\u00e9, peu fr\u00e9quent\u00e9 et peu am\u00e9nag\u00e9.<\/h5>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><ul id='postTabs_ul_4865' class='postTabs' style='display:none'>\n<li id='postTabs_li_0_4865' class='postTabs_curr'><a  id=\"4865_0\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' octobre 2014 de Vitry-le Fran\u00e7ois \u00e0 Chateau-Thierry'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> octobre 2014 de Vitry-le Fran\u00e7ois \u00e0 Chateau-Thierry<\/a><\/li>\n<li id='postTabs_li_1_4865' ><a  id=\"4865_1\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' juin 2018 de Chateau-Thierry \u00e0 Paris'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> juin 2018 de Chateau-Thierry \u00e0 Paris<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class='postTabs_divs postTabs_curr_div' id='postTabs_0_4865'>\n<span class='postTabs_titles'><b> octobre 2014 de Vitry-le Fran\u00e7ois \u00e0 Chateau-Thierry<\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_4877\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4877\" class=\"wp-image-4877 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_164758-IMG_4012-300x199.jpg\" alt=\"???????????????????????????????\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_164758-IMG_4012-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_164758-IMG_4012-150x99.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_164758-IMG_4012-400x266.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_164758-IMG_4012.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-4877\" class=\"wp-caption-text\">A la sortie de Vitry sur l&rsquo;ancien bras du canal<\/p><\/div>\n<h2>Le voyage et l&rsquo;itin\u00e9raire pr\u00e9vu:<\/h2>\n<p>Aller de Paris Gare de l&rsquo;est&nbsp;\u00e0&nbsp;Vitry-le-Fran\u00e7ois en TER.<\/p>\n<p>Retour pr\u00e9vu jusqu&rsquo;\u00e0 la maison en v\u00e9lo en suivant la Marne jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence&nbsp;avec la Seine.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les \u00e9tapes:<\/h2>\n<h3>Vitry-le-Fran\u00e7ois \u2192 Chalons-en-Champagne ( 36 km):<\/h3>\n<p>Le canal lat\u00e9ral \u00e0 la Marne contourne aujourd&rsquo;hui la ville de Vitry. C&rsquo;est la troisi\u00e8me fois que nous nous rendons dans cette ville, carrefour des trois canaux: Lat\u00e9ral \u00e0 la Marne, Champagne \u00e0 Bourgogne et Marne au Rhin.&nbsp;Un atout touristique&nbsp;qui n&rsquo;est pas mis en valeur.<\/p>\n<p>On d\u00e9marre&nbsp;sur les vestiges de l&rsquo;ancien canal au chemin du Pont Levis qu&rsquo;on peut suivre 300m. Il faut alors grimper sur le talus et prendre ce qu&rsquo;il reste du halage jusqu&rsquo;\u00e0 retrouver le nouveau bras du canal. On a ensuite un beau chemin qui nous m\u00e8ne par une agr\u00e9able soir\u00e9e automnale jusqu&rsquo;\u00e0 Ch\u00e2lons-en-Champagne.<\/p>\n<div id=\"attachment_4909\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4909\" class=\"wp-image-4909\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_181213-IMG_4025.jpg\" alt=\"Couleurs d'automne\" width=\"600\" height=\"342\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_181213-IMG_4025.jpg 1024w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_181213-IMG_4025-300x170.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_181213-IMG_4025-150x85.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141003_181213-IMG_4025-400x227.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-4909\" class=\"wp-caption-text\">Couleurs d&rsquo;automne<\/p><\/div>\n<p>Comme l&rsquo;a \u00e9crit JP Kauffmann dans son ouvrage, la rivi\u00e8re, suivant le terrain, la v\u00e9g\u00e9tation ou la saison, rev\u00eat des couleurs f\u00e9\u00e9riques.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"OUI, allez-y!\" width=\"48\" height=\"46\">Nuit \u00e0 Chalons \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.hotel-bb.com\/fr\/hotels\/chalons-en-champagne.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">B&amp;B<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n<p>Dans la zone d&rsquo;activit\u00e9, un peu loin du centre mais tr\u00e8s bon accueil, v\u00e9los \u00e0 l&rsquo;abri, chambre correcte et petit d\u00e9jeuner buffet copieux. On a fait le plein de sucres lents le soir \u00e0 \u00ab\u00a0La Pataterie\u00a0\u00bb situ\u00e9e en face de l&rsquo;h\u00f4tel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Chalons \u2192 Dormans&nbsp;(70 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_4879\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4879\" class=\"size-medium wp-image-4879\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141004_103345-IMG_4035-300x199.jpg\" alt=\"Parc des Jards\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141004_103345-IMG_4035-300x199.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141004_103345-IMG_4035-150x99.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141004_103345-IMG_4035-400x266.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141004_103345-IMG_4035.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-4879\" class=\"wp-caption-text\">Parc des Jards<\/p><\/div>\n<p>Nous profitons du beau temps &nbsp;pour une balade en ville et dans les parcs et red\u00e9marrons en fin de matin\u00e9e sur la rive gauche du canal. Le chemin de halage est globalement en bon \u00e9tat voire m\u00eame, surprise, avec de beaux tron\u00e7ons tous neufs. Petit tour dans Cond\u00e9-sur-Marne, vieilles maison et embranchement avec le canal de l&rsquo;Aisne \u00e0 la Marne. Piquenique \u00e0 Tours-sur-Marne au bord de l&rsquo;eau. Passage sur la rive droite du canal peu avant l&rsquo;\u00e9cluse de Dizy qui marque la fin du canal. Nous roulons maintenant sur la rive droite de la Marne.&nbsp;&nbsp;La partie am\u00e9nag\u00e9e du chemin s&rsquo;arr\u00eate brusquement au niveau de l&rsquo;\u00e9cluse de Damery. Chemin agricole jusqu&rsquo;\u00e0 Reuil o\u00f9 on peut reprendre le halage, rustique, jusqu&rsquo;au pont de la D980 qu&rsquo;il faut suivre jusqu&rsquo;\u00e0 Dormans.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-424\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/non.gif\" alt=\"NON, \u00e0 \u00e9viter\" width=\"50\" height=\"52\">Nuit \u00e0 Dormans \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00ab\u00a0Le Champenois\u00a0\u00bb<\/h4>\n<div id=\"attachment_4881\" style=\"width: 209px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4881\" class=\"size-medium wp-image-4881\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141005_113827-IMG_4074-199x300.jpg\" alt=\"Couvert des pieds \u00e0 la t\u00eate\" width=\"199\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141005_113827-IMG_4074-199x300.jpg 199w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141005_113827-IMG_4074-99x150.jpg 99w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20141005_113827-IMG_4074.jpg 298w\" sizes=\"auto, (max-width: 199px) 100vw, 199px\" \/><p id=\"caption-attachment-4881\" class=\"wp-caption-text\">Couvert des pieds \u00e0 la t\u00eate<\/p><\/div>\n<p>Ah la chambre&nbsp;dite sur jardin! Vue sur un toit en t\u00f4le ondul\u00e9e agr\u00e9ment\u00e9e des tuyaux (style Beaubourg) d&rsquo;extraction des fum\u00e9es de la cuisine situ\u00e9e au dessous. Quel charme! ajoutez \u00e0 cela une d\u00e9co ann\u00e9es 70, une salle de petit d\u00e9jeuner sans fen\u00eatre, un petit d\u00e9jeuner tout juste bien pour 6,70\u20ac et cerise sur le g\u00e2teau, un bar FUMEUR et la fum\u00e9e, qui par la porte de communication ouverte monte dans les \u00e9tages de l&rsquo;h\u00f4tel accompagn\u00e9e des braillements des consommateurs. Il y a un autre h\u00f4tel \u00e0 Dormans; il ne peut pas \u00eatre pire.<\/p>\n<h3>Dormans \u2192Ch\u00e2teau-Thierry (26 km)<\/h3>\n<p>En plus de l&rsquo;h\u00f4tel de charme, il a flott\u00e9 toute la nuit! On attend que \u00e7a se calme avant de partir mais \u00e7a ne veut pas. Chemin de halage tr\u00e8s rustique, herbeux et d\u00e9tremp\u00e9 qui s&rsquo;interrompt au niveau de Courcelles. Nous roulons sous la pluie jusqu&rsquo;\u00e0 Ch\u00e2teau-Thierry par les petites d\u00e9partementales entre coteaux et rivi\u00e8re.&nbsp;On arrive juste \u00e0 la gare pour attraper le train de Paris. On fera la suite par des jours meilleurs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>&nbsp;Le parcours<\/h2>\n<p>Ci dessous la trace du parcours.<\/p>\n<p><center><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: transparent; color: #333333; cursor: text; font-family: Georgia,'Times New Roman','Bitstream Charter',Times,serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/marne002.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:auto; height:500px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb10&Prime;]<\/span><\/center>Les donn\u00e9es GPS compl\u00e8tes sont disponibles dans le menu <a href=\"\/?page_id=262\">t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<br \/>\n\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_next'><a href='#postTabs_ul_4865' onClick='postTabs_show(1,4865)'> juin 2018 de Chateau-Thierry \u00e0 Paris &gt;&gt;<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<div class='postTabs_divs' id='postTabs_1_4865'>\n<span class='postTabs_titles'><b> juin 2018 de Chateau-Thierry \u00e0 Paris<\/b><\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_6629\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6629\" class=\"size-medium wp-image-6629\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_092119-DSCN1224-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_092119-DSCN1224-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_092119-DSCN1224-150x113.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_092119-DSCN1224-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180619_092119-DSCN1224.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-6629\" class=\"wp-caption-text\">Merci \u00e0 Pepy et la CGT pour leurs actions en faveur du v\u00e9lo<\/p><\/div>\n<h2>Le voyage et l&rsquo;itin\u00e9raire pr\u00e9vu:<\/h2>\n<p><a id=\"a2018\"><\/a>Aller de Paris Gare de l&rsquo;est&nbsp;\u00e0 Chateau-Thierry en TER.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Retour pr\u00e9vu jusqu&rsquo;\u00e0 la maison en v\u00e9lo en suivant la Marne jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence&nbsp;avec la Seine.<\/p>\n<h2>Les \u00e9tapes:<\/h2>\n<h3>Chateau-Thierry \u2192 Meaux (59 km):<\/h3>\n<p>petit tour sous les ruines de l&rsquo;ancien chateau f\u00e9odal (\u00e7a grimpe!). belle voie am\u00e9nag\u00e9e le long de la marne jusqu&rsquo;\u00e0 la sortie de la ville ou on retrouve un halage rustique. Le long de la rivi\u00e8re en suivant en gros le GR14 sur un rev\u00eatement in\u00e9gal allant de parties asphalt\u00e9es \u00e0 friches herbeuses (attention aux orni\u00e8res!). Apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9cluse de Charly-sur-Marne l&rsquo;\u00e9tat du chemin rend quasiment impraticable le passage en VTC et j&rsquo;ai emprunt\u00e9 les petites routes au plus pr\u00e8s de la rivi\u00e8re en coupant les m\u00e9andres puis plein ouest vers Meaux. Belle grimpette apr\u00e8s St-Jean-les-deux-jumeaux (100m) par la belle voie romaine pav\u00e9e qui m\u00e8ne \u00e0 Montceau. En contrepartie, belle et longue descente jusqu&rsquo;\u00e0 Nanteuil.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"OUI, allez-y!\" width=\"48\" height=\"46\">Nuit \u00e0 Meaux \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00ab\u00a0Premi\u00e8re classe\u00a0\u00bb<\/h4>\n<p>Dans la zone d&rsquo;activit\u00e9 de Nanteuil. Low cost sans surprise. J&rsquo;ai pu disposer de la chambre handicap\u00e9 o\u00f9 j&rsquo;ai pu ranger mon v\u00e9lo. Attention sur Meaux et environs il est prudent de r\u00e9server son hotel en raison de la proximit\u00e9 avec Euro-Disney!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Meaux \u2192 Juvisy (71 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_6630\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6630\" class=\"size-medium wp-image-6630\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180620_093653-DSCN1269-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180620_093653-DSCN1269-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180620_093653-DSCN1269-150x113.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180620_093653-DSCN1269-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20180620_093653-DSCN1269.jpg 448w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-6630\" class=\"wp-caption-text\">D\u00e9part de la voie verte \u00e0 Pomponnes.<\/p><\/div>\n<p>D\u00e9part matinal par la N36 jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e de Meaux ou j&#8217;emprunte la voie qui longe le canal de Chalifert. Chemin assez rustique dans une nature sauvage jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;entr\u00e9e d&rsquo;Esbly. A Esbly au pont de la D5 prendre la D5 jusqu&rsquo;au prochain pont sur la Marne puis reprendre le halage (en travaux-juin 2018) jusqu&rsquo;au tunnel. Sur ce tron\u00e7on on sera impressionn\u00e9 par les dimensions des viaducs (autoroute et LGV) qui traversent la vall\u00e9e de la Marne! Le tunnel est bien entendu interdit et on passe de l&rsquo;autre c\u00f4t\u00e9 par une belle mont\u00e9e (et descente) qu&rsquo;il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire \u00ab\u00a0\u00e0 pied\u00a0\u00bb! On rejoint le halage qui est parfaitement roulable jusqu&rsquo;\u00e0 Lagny-sur-Marne et Pomponne. Puis belle voie verte jusqu&rsquo;\u00e0 Joinville-le-Pont ou j&rsquo;ai coup\u00e9 le m\u00e9andre de St-Maur-des-Foss\u00e9s (attention: voitures, trottoirs et sens interdits!) pour rejoindre St-Maurice. Belle voie \u00e0 nouveau jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence. De l\u00e0, on peut rejoindre le centre de Paris. Pour ma part j&rsquo;ai suivi la Seine jusqu&rsquo;\u00e0 Juvisy-sur-Orge. Bel am\u00e9nagement cyclable (quelques travaux) jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9cluse d&rsquo;Ablon (la passerelle est toujours ferm\u00e9e et on ne peut donc pas passer par le parc du port aux Cerises!) puis route jusqu&rsquo;\u00e0 la gare ou je prend le RER jusqu&rsquo;\u00e0 la maison.<\/p>\n<h2>&nbsp;Le parcours<\/h2>\n<p>Ci dessous la trace du parcours.<\/p>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/marne01.kmz\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:auto; height:500px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb10&Prime;]<\/center>Les donn\u00e9es GPS compl\u00e8tes sont disponibles dans le menu <a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=262\">t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder<br \/>\n\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_prev'><a href='#postTabs_ul_4865' onClick='postTabs_show(0,4865)'>&lt;&lt;  octobre 2014 de Vitry-le Fran\u00e7ois \u00e0 Chateau-Thierry<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<\/p>\n<h2>La documentation:<\/h2>\n<p><div class=\"note\"><div class=\"noteclassic\"><\/p>\n<p>Inexistante en dehors d&rsquo;un petit tron\u00e7on de VV sur le site AF3V.<\/p>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4865&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=4865&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n<p> C&rsquo;est en lisant le livre de Jean-Paul Kauffmann \u00ab Remonter la Marne \u00bb o\u00f9 il suit, \u00e0 pied, la rivi\u00e8re de Paris \u00e0 sa source que m&rsquo;est venue l&rsquo;id\u00e9e de la descendre \u00e0 v\u00e9lo. Nous connaissions d\u00e9j\u00e0 la source et le tron\u00e7on jusqu&rsquo;\u00e0 Vitry-le-Fran\u00e7ois. voir canal de Champagne \u00e0 Bourgogne. Nous voil\u00e0 parti pour [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":179,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-4865","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4865"}],"version-history":[{"count":39,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7260,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/4865\/revisions\/7260"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}