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	{"id":5108,"date":"2015-08-23T08:48:38","date_gmt":"2015-08-23T07:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108"},"modified":"2022-10-05T07:09:43","modified_gmt":"2022-10-05T06:09:43","slug":"le-canal-de-berry-et-le-cher","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108","title":{"rendered":"Le canal de Berry et le Cher"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n<p>Du 15 au 20 Ao\u00fbt 2015 entre Nevers et Tours, branches nord et ouest du canal. La branche sud (Montlu\u00e7on-Bannegon) <del>sera faite en octobre.<\/del> a \u00e9t\u00e9 faite du 4 au 6 septembre 2019.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.tourisme-coeurdefrance.com\/fr\/bloc-2\/le-canal-de-berry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7061 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_114227-DSCN2907-640x640-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_114227-DSCN2907-640x640-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_114227-DSCN2907-640x640-300x300.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_114227-DSCN2907-640x640-400x400.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_114227-DSCN2907-640x640.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>Le canal de Berry est un itin\u00e9raire que je voulais \u00ab\u00a0explorer\u00a0\u00bb depuis longtemps. Je dis bien explorer car il n&rsquo;existait pas, en dehors de quelques fiches descriptives publi\u00e9es par l&rsquo;<a href=\"http:\/\/www.arecabe.org\/spip\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ARECAB<\/a>, de r\u00e9elle description d&rsquo;un itin\u00e9raire cyclable le long de ce canal d\u00e9class\u00e9 depuis 60 ans. Et puis, en avril 2015, <a href=\"http:\/\/www.chamina.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Chamina<\/a> a \u00e9dit\u00e9 le guide \u00ab\u00a0Canal de Berry \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb par No\u00ebl Itier; c&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;occasion pour moi et mon \u00e9pouse de nous lancer.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-5121 size-full\" style=\"color: #333333; float: right; font-family: Georgia,&amp;quot; times new roman&amp;quot;,&amp;quot;bitstream charter&amp;quot;,times,serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; height: auto; letter-spacing: normal; max-width: 100%; orphans: 2; outline-color: #72777c; outline-style: solid; outline-width: 1px; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px; margin: 0.5em 0px 0.5em 1em;\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150816_103046-IMG_6591.jpg\" alt=\"20150816_103046--IMG_6591\" width=\"448\" height=\"298\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150816_103046-IMG_6591.jpg 448w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150816_103046-IMG_6591-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150816_103046-IMG_6591-150x100.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150816_103046-IMG_6591-400x266.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><\/p>\n<p>Ne vous attendez pas \u00e0 rouler sur une voie verte! Comme l&rsquo;indique l&rsquo;auteur au d\u00e9but de son ouvrage \u00ab\u00a0<em>C&rsquo;est un itin\u00e9raire un peu rustique, qui s&rsquo;adresse \u00e0 des pratiquants bien \u00e9quip\u00e9s, habitu\u00e9s aux randonn\u00e9es sur tous chemins<\/em>\u00ab\u00a0. C&rsquo;est vrai que le chemin de halage est tr\u00e8s herbeux, souvent tape-c&#8230; mais il est entretenu et&nbsp;souvent mieux que ceux de certains canaux en activit\u00e9, il est sain m\u00eame quand le canal est combl\u00e9, \u00e0 sec ou tr\u00e8s d\u00e9labr\u00e9. Si l&rsquo;\u00e9tat du canal rend difficile d&rsquo;imaginer qu&rsquo;il soit un jour remis en eau et ouvert \u00e0 la navigation, l&rsquo;\u00e9tat du halage, la beaut\u00e9 du site, l&rsquo;environnement culturel et historique peuvent laisser esp\u00e9rer, si les collectivit\u00e9s locales s&rsquo;investissent, qu&rsquo;une v\u00e9ritable voie verte redonne vie \u00e0 ce petit canal et permette une alternative ou variante \u00e0 \u00ab\u00a0La Loire \u00e0 V\u00e9lo\u00a0\u00bb dans la r\u00e9gion Centre<\/p>\n<p><span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #ffffff; color: #333333; cursor: text; font-family: Georgia,'Times New Roman','Bitstream Charter',Times,serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\"><ul id='postTabs_ul_5108' class='postTabs' style='display:none'>\n<li id='postTabs_li_0_5108' class='postTabs_curr'><a  id=\"5108_0\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' Branches nord et ouest'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> Branches nord et ouest<\/a><\/li>\n<li id='postTabs_li_1_5108' ><a  id=\"5108_1\" onMouseOver=\"posTabsShowLinks(' Branche sud'); return true;\"  onMouseOut=\"posTabsShowLinks();\"  class='postTabsLinks'> Branche sud<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class='postTabs_divs postTabs_curr_div' id='postTabs_0_5108'>\n<span class='postTabs_titles'><b> Branches nord et ouest<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<h2>Le voyage:<\/h2>\n<div id=\"attachment_5122\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5122\" class=\"wp-image-5122 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150817_104542-IMG_6643-200x300.jpg\" alt=\"20150817_104542--IMG_6643\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150817_104542-IMG_6643-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150817_104542-IMG_6643-100x150.jpg 100w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150817_104542-IMG_6643.jpg 298w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><p id=\"caption-attachment-5122\" class=\"wp-caption-text\">Une des rares bornes<\/p><\/div>\n<p>Aller: De Massy \u00e0 Paris en RER puis \u00e0 la gare de Bercy, Intercit\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 Nevers.<\/p>\n<p>Retour: TGV de Tours \u00e0 Paris Montparnasse puis coul\u00e9e verte \u00e0 v\u00e9lo jusqu&rsquo;\u00e0 Massy.<\/p>\n<h2>L\u2019itin\u00e9raire<\/h2>\n<p>De Nevers \u00e0 La Guerche par le canal lat\u00e9ral \u00e0 la Loire et petites routes. De La Guerche \u00e0 Noyers sur Cher sur le halage et petites routes le long du canal de Berry et de Noyers \u00e0 Tours par le halage le long du Cher en suivant l&rsquo;itin\u00e9raire du guide Chamina.<\/p>\n<p>La partie Marseilles-l\u00e8s-Aubigny \u00e0 La Guerche, sans grand int\u00e9r\u00eat et pour cause de temps a \u00e9t\u00e9 saut\u00e9e.<\/p>\n<h2>Les \u00e9tapes:<\/h2>\n<h3>Nevers \u2192 La Guerche sur l&rsquo;Aubois&nbsp;(26 km)<\/h3>\n<p>De la gare on descend vers la Loire qu&rsquo;on traverse sur le pont. Suivre le canal d&#8217;embranchement qui relie le canal lat\u00e9ral au fleuve puis emprunter le canal lat\u00e9ral jusqu&rsquo;au Gu\u00e9tin. Du Gu\u00e9tin \u00e0 la Guerche par la D976 et petites routes.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406 size-full\" title=\"oui\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"oui\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit au camping \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.camping-robinson-la-guerche-sur-aubois.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Robinson<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n<p>Petit camping municipal calme et bien \u00e9quip\u00e9 (tables, bancs sur certains emplacements) \u00e0 deux pas du village.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>La Guerche \u2192&nbsp;Bannegon (56 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_5123\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5123\" class=\"wp-image-5123 size-full\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_101216-IMG_6696.jpg\" alt=\"Belle all\u00e9e bord\u00e9e de platanes\" width=\"448\" height=\"298\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_101216-IMG_6696.jpg 448w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_101216-IMG_6696-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_101216-IMG_6696-150x100.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_101216-IMG_6696-400x266.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><p id=\"caption-attachment-5123\" class=\"wp-caption-text\">Belle all\u00e9e bord\u00e9e de platanes<\/p><\/div>\n<p>Nous sommes remont\u00e9s un peu avant La Guerche pour d\u00e9buter cette rando au lieu dit \u00ab\u00a0Le Foulon\u00a0\u00bb. Premier contact avec le canal, en eau mais l&rsquo;\u00e9cluse, elle, est combl\u00e9e. Beau chemin jusqu&rsquo;\u00e0 La Guerche; prendre rive gauche \u00e0 la station d&rsquo;\u00e9puration avant le village. A voir le parc et l&rsquo;h\u00f4tel de ville. Apr\u00e8s La Guerche et jusqu&rsquo;\u00e0 Grossouvre, alternance de chemin herbeux, de petits chemins et routes. Avant Grossouvre, apr\u00e8s l&rsquo;ancienne \u00e9cluse de Tr\u00e8zy nous sommes rest\u00e9s sur le halage jusqu&rsquo;\u00e0 Grossouvre plut\u00f4t que de prendre la route vers le chateau; le canal est vide mais serpente dans une magnifique for\u00eat. Aller et retour par la route vers le chateau de Grossouvre. Ne manquez pas de solliciter le propri\u00e9taire qui se fera un plaisir de vous faire visiter son chateau qu&rsquo;il retape depuis 17 ans.<\/p>\n<p>De Grossouvre \u00e0 Augy chemin herbeux peu roulant et difficile puis routes tranquilles jusqu&rsquo;\u00e0 Bannegon. Magnifique chateau.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406 size-full\" title=\"oui\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"oui\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit au camping \u00e0 la ferme du \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bienvenue-a-la-ferme.com\/centre\/camping-a-la-ferme\/ferme-le-pont-de-sargy-2656-111838\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pont de Sargy<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n<p>Calme absolu, petite cuisine et petite piscine. Le bonheur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Bannegon \u2192 Bourges (58 km)<\/h3>\n<p>Belle petite route tranquille jusqu&rsquo;\u00e0 Le Pondy puis halage herbeux jusqu&rsquo;\u00e0 Dun. Longue route sans int\u00e9r\u00eat jusqu&rsquo;\u00e0 St Just puis halage difficile. Apr\u00e8s St Just, prendre la variante dans les champs jusqu&rsquo;\u00e0 Plaimpied. De Plaimpied \u00e0 Bourges, halage herbeux qui s&rsquo;am\u00e9liore au fur et \u00e0 mesure qu&rsquo;on approche de la ville. Belle voie verte \u00e0 partir du lac jusqu&rsquo;au centre ville et qui la traverse. On voulait dormir au camping mais il nous a sembl\u00e9 tellement bruyant et \u00e9loign\u00e9 du centre que nous sommes all\u00e9s \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel. Etape difficile sans grand int\u00e9r\u00eat. Visite nocturne de Bourges.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406 size-full\" title=\"oui\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"oui\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;Ibis, cher mais sans surprise.<\/h4>\n<p>Au centre, sur la rocade verte<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Bourges \u2192 Mennetou-sur-Cher (53 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_5124\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5124\" class=\"wp-image-5124 size-full\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_191845-IMG_6722.jpg\" alt=\"Mennetou-sur-Cher\" width=\"448\" height=\"298\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_191845-IMG_6722.jpg 448w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_191845-IMG_6722-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_191845-IMG_6722-150x100.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150818_191845-IMG_6722-400x266.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><p id=\"caption-attachment-5124\" class=\"wp-caption-text\">Mennetou-sur-Cher<\/p><\/div>\n<p>De&nbsp;Bourges \u00e0 Mehun le chemin est assez roulant. Beaux passages bord\u00e9s de platanes aux allures de canal du Midi. Entre Mehun et Vierzon, suivre l&rsquo;itin\u00e9raire pr\u00e9conis\u00e9 par le guide, le halage des variantes est trop herbeux. De Vierzon \u00e0 Mennetou, le halage est globalement bien roulant. Visite de la cit\u00e9 m\u00e9di\u00e9vale.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-406 size-full\" title=\"oui\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"oui\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit au \u00ab\u00a0<a href=\"https:\/\/www.mennetou.fr\/tourisme\/se-loger-restauration\/camping-municipal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">camping municipal du Val Rose<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n<p>Bon accueil; la gardienne nous a pr\u00eat\u00e9 sa table et ses chaises. Au pied du village. Piscine \u00e0 cot\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Mennetou \u2192&nbsp;Montrichard (65 km)<\/h3>\n<p>Halage trop pourri. On a pris la route jusqu&rsquo;\u00e0 La P\u00eacherie avant Gi\u00e8vres, puis un beau chemin type voie verte jusqu&rsquo;\u00e0 Chabris. Chabris \u00e0 Selles par une petite route tranquille. De Selles \u00e0 Noyers le halage reste difficile et on a coup\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises par la route.<\/p>\n<p>A Noyers on quitte le canal pour longer le Cher canalis\u00e9. Belle petite route de 11km SANS voiture jusqu&rsquo;\u00e0 Th\u00e9s\u00e9e puis alternance de routes et chemins jusqu&rsquo;\u00e0 Montrichard. \u00c9tape longue et difficile; raison pour laquelle on avait r\u00e9serv\u00e9 un h\u00f4tel.<\/p>\n<h4><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-424 size-full\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/non.gif\" alt=\"NON, \u00e0 \u00e9viter\" width=\"50\" height=\"25\">Nuit blanche \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel de la Gare<\/h4>\n<p>La chambre n\u00b010 est situ\u00e9e au dessus de la cuisine. Le soir vers 21H, \u00e0 la fermeture de l&rsquo;h\u00f4tel, un moteur (ventilation, compresseur&#8230;?) est mis en route dans la cuisine pour la nuit. Il produit dans la chambre un bruit faible mais insupportable par sa fr\u00e9quence et les vibrations qu\u2019il engendre. On en oublie les trains qui passent. Randonneur, va dormir ailleurs!<\/p>\n<div id=\"attachment_7040\" style=\"width: 458px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7040\" class=\"wp-image-7040\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"298\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533-768x512.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533-150x100.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533-400x267.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20150820_122257-IMG_6772-800x533.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 448px) 100vw, 448px\" \/><p id=\"caption-attachment-7040\" class=\"wp-caption-text\">Moulin-Ecluse et barrage sur le Cher<\/p><\/div>\n<h3>Montrichard \u2192 Tours (47 km)<\/h3>\n<p>Globalement beau chemin roulant le long du Cher sur toute l&rsquo;\u00e9tape. Prendre rive droite \u00e0 la sortie de Montrichard par l&rsquo;amorce d&rsquo;une voie verte. Pout avoir une belle vue de Chenonceau passer rive gauche au pont de la D80 avant le chateau et y rester jusqu&rsquo;\u00e0 Azay. Belle voie verte apr\u00e8s le pont de la D81 jusqu&rsquo;\u00e0 Bl\u00e9r\u00e9. A Azay passer rive droite jusqu&rsquo;\u00e0 Tours. Travers\u00e9e de voies difficiles au niveau du pont de l&rsquo;A10 puis pistes cyclables dans toute la ville; un bonheur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Le parcours<\/h3>\n<p>Ci dessous la trace du parcours. A vous de jouer.<\/p>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/berry01111121.kml\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:920px; height:500px;border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb9&Prime;]<\/center>La trace GPS est&nbsp;disponible dans le menu <a href=\"\/?page_id=262\">t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n<p>\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_next'><a href='#postTabs_ul_5108' onClick='postTabs_show(1,5108)'> Branche sud &gt;&gt;<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<div class='postTabs_divs' id='postTabs_1_5108'>\n<span class='postTabs_titles'><b> Branche sud<\/b><\/span><\/p>\n<h2>Le voyage<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7035\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"188\" height=\"250\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285-113x150.jpg 113w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155837-DSCN2840-768x1024-e1568610837285-400x533.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 188px) 100vw, 188px\" \/><\/a>:<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aller: De Massy \u00e0 Paris en RER puis \u00e0 la gare d&rsquo;Austerlitz jusqu&rsquo;\u00e0 Montlu\u00e7on via Bourges..<\/p>\n<p>Retour: Intercit\u00e9 de St-Amand-Montrond \u00e0 Paris Austerlitz via Vierzon puis RER jusqu&rsquo;\u00e0 Massy.<\/p>\n<h2>L\u2019itin\u00e9raire<\/h2>\n<p>De Montlu\u00e7on \u00e0 Fontblisse sur le halage du canal, puis petites routes vers Bannegon et pour rejoindre St-Amand.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les \u00e9tapes:<\/h2>\n<div id=\"attachment_7034\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7034\" class=\"wp-image-7034 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768-150x113.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190904_155815-DSCN2839-1024x768-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7034\" class=\"wp-caption-text\">A d\u00e9part de la voie verte<\/p><\/div>\n<h3>Montlu\u00e7on \u2192 Epineuil-le-Fleuriel (29 km)<\/h3>\n<p>De la gare on rejoint le canal au nord de Montlu\u00e7on par des rues aux noms \u00e9vocateurs ; rue du canal, quai de Normandie, Avenue du canal de Berry\u2026. Belle voie verte en enrob\u00e9 rouge ensuite le long du canal parfois en eau, parfois combl\u00e9. Un arr\u00eat culturel au Mus\u00e9e du canal de Berry \u00e0 Magnette s&rsquo;impose.<\/p>\n<p>Le camping de Meaulnes \u00e9tant d\u00e9finitivement ferm\u00e9, celui de vallon-en-Sully ouvert seulement en juillet-ao\u00fbt, le gite communal de la m\u00eame ville affichant un prix de 11\u20ac par personne mais avec un minimum de 40\u20ac!!! j&rsquo;avais pr\u00e9vu de m&rsquo;arr\u00eater pour planter la tente \u00e0 Urcay. Puis, le hasard faisant bien les choses j&rsquo;ai d\u00e9couvert l&rsquo;aire de d\u00e9tente et de loisirs d&rsquo;Epineuil \u00e0 l&rsquo;\u00e9cluse de la Queugne. Le paradis du cycliste itin\u00e9rant.&nbsp;<\/p>\n<h4><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/coeur_022.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-308 alignleft\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/coeur_022.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\"><\/a><\/h4>\n<h4>Nuit \u00e0 l&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Tourisme-Loisirs-Epineuillois-1181997492004085\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aire de d\u00e9tente de la Queugne<\/a>.<\/h4>\n<p>g\u00e9r\u00e9 par une association: une grande prairie pour camper, un barnum pour s&rsquo;abriter, boire un coup et se restaurer, une douche, des toilettes le sourire et la gentillesse des g\u00e9rants et des glaces\u2026. 2 boules (grosses et bonnes) + chantilly pour 3\u20ac!<\/p>\n<div id=\"attachment_7028\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7028\" class=\"wp-image-7028 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_094212-1024x576-400x225.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7028\" class=\"wp-caption-text\">La Maison-\u00e9cole du \u00ab\u00a0Grand Meaulnes\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n<h3>Epineuil \u2192&nbsp;Bannegon (60 km)<\/h3>\n<p>Petit tour \u00e0 Epineuil pour d\u00e9couvrir la maison-\u00e9cole ou v\u00e9cut \u00ab\u00a0Le Grand Meaulnes\u00a0\u00bb. Sur le halage ensuite, toujours am\u00e9nag\u00e9 jusqu&rsquo;apr\u00e8s Meaulne; \u00e0 l&rsquo;intersection de la D312 prendre \u00e0 droite jusqu&rsquo;au prochain carrefour, puis \u00e0 gauche par un beau chemin creux jusqu&rsquo;\u00e0 Ur\u00e7ay. De Urcay&nbsp; par la route (D118)&nbsp;<span style=\"display: inline !important; float: none; background-color: #ffffff; color: #333333; cursor: text; font-family: Georgia,'Times New Roman','Bitstream Charter',Times,serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;\">\u00e0 La Perche<\/span> o\u00f9 on retrouve une partie am\u00e9nag\u00e9e apr\u00e8s la carri\u00e8re (aire de pique nique). belle voie agr\u00e9ment\u00e9e de nombreux sites: chateau d&rsquo;Ainay-le Vieil, pont canal de la Tranchasse, le site gallo-romain de Drevant, les d\u00e9versoirs de St-Amand&#8230;&nbsp; (voir photos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_7031\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7031\" class=\"wp-image-7031 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190905_152509-1024x576-400x225.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7031\" class=\"wp-caption-text\">Fontblisse \u00e0 la crois\u00e9e des canaux.<\/p><\/div>\n<p>Apr\u00e8s St Amand, le halage est am\u00e9nag\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9cluse des vall\u00e9es. Contrairement \u00e0 ce qui est indiqu\u00e9 sur la guide Chamina (trac\u00e9 en vert) le halage n&rsquo;est pas am\u00e9nag\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 Bannegon. C&rsquo;est herbeux et tape C.., plus au surtout moins roulant suivant les tron\u00e7ons. Passage \u00e0 Fontblisse et petite route jusqu&rsquo;au camping.<\/p>\n<h4><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/coeur_022.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-308 alignleft\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/coeur_022.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\"><\/a><\/h4>\n<h4>Nuit au camping \u00e0 la ferme du \u00ab\u00a0<a href=\"http:\/\/www.bienvenue-a-la-ferme.com\/centre\/camping-a-la-ferme\/ferme-le-pont-de-sargy-2656-111838\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pont de Sargy<\/a>\u00ab\u00a0<\/h4>\n<p>Calme absolu, petite cuisine et petite piscine. Comme en 2015, c&rsquo;est toujours le bonheur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_7032\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7032\" class=\"wp-image-7032 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576-768x432.jpg 768w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20190906_094752-1024x576-400x225.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7032\" class=\"wp-caption-text\">Les ruines de la forteresse de St Amand-Montrond<\/p><\/div>\n<h3>Bannegon \u2192 St-Amand-Montrond (30 km)<\/h3>\n<p>Retour sur St Amand par les petites d\u00e9partementales jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;\u00e9cluse des Vall\u00e9es ou je retrouve le halage. Visite VIP de la forteresse, guid\u00e9 par la jardini\u00e8re en chef, puis train jusqu&rsquo;\u00e0 Paris.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Le parcours<\/h3>\n<p>Ci dessous la trace du parcours. A vous de jouer.<\/p>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/berry02111121.kml\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:400px; height:600px;border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb]<\/center>La trace GPS est&nbsp;disponible dans le menu <a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=262\">t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Photos<\/h2>\n<p>ngg_shortcode_1_placeholder<\/p>\n<p>\n<p><div class='postTabsNavigation' style='display:none'><span class='postTabs_nav_prev'><a href='#postTabs_ul_5108' onClick='postTabs_show(0,5108)'>&lt;&lt;  Branches nord et ouest<\/a><\/span><\/div><\/div>\n\n<\/p>\n<h3>Documentation<\/h3>\n<p><div class=\"note\"><div class=\"noteclassic\"><\/p>\n<ul>\n<li>Le Guide Chamina \u00ab\u00a0Canal de Berry \u00e0 V\u00e9lo\u00a0\u00bb<\/li>\n<li>L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.arecabe.org\/le-canal-de-berry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ARECAB<\/a>. (les fiches randos ne semblent plus \u00eatre disponibles)<\/li>\n<li>Le <a href=\"https:\/\/www.tourisme-coeurdefrance.com\/fr\/bloc-2\/le-canal-de-berry\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">site du canal<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=5108&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">&nbsp;Imprimer cet article<\/p>\n<p>Du 15 au 20 Ao\u00fbt 2015 entre Nevers et Tours, branches nord et ouest du canal. La branche sud (Montlu\u00e7on-Bannegon) sera faite en octobre. a \u00e9t\u00e9 faite du 4 au 6 septembre 2019.<\/p>\n<p>Le canal de Berry est un itin\u00e9raire que je voulais \u00ab explorer \u00bb depuis longtemps. Je dis [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":179,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5108","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5108"}],"version-history":[{"count":35,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7795,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/5108\/revisions\/7795"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}