{"id":7458,"date":"2021-09-13T10:04:09","date_gmt":"2021-09-13T09:04:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458"},"modified":"2021-09-13T10:04:09","modified_gmt":"2021-09-13T09:04:09","slug":"moselle-sarre","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458","title":{"rendered":"Moselle-Sarre"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n<h4>Du 14 au 19 ao\u00fbt 2021 sur les halages et voies vertes de la Moselle,&nbsp; de la Sarre et du canal des houill\u00e8res de la Sarre.<\/h4>\n<h2>Le voyage:<\/h2>\n<p>Le voyage vers Nancy initialement pr\u00e9vu en train a \u00e9t\u00e9 fait en voiture en raison d&rsquo;une m\u00e9t\u00e9o incertaine qui nous a oblig\u00e9 \u00e0 caler notre rando en fonction du temps. Au retour, TER de Sarrebourg \u00e0 Nancy. La voiture nous a attendu sur l&rsquo;immense parking gratuit du cin\u00e9ma Kinepolis qui, en plus, jouxte l&rsquo;h\u00f4tel o\u00f9 nous avons pass\u00e9 la premi\u00e8re nuit.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel Ibis Budget Nancy centre.&nbsp;<\/h4>\n<p>Les v\u00e9los sont toujours bien accueillis et rang\u00e9s dans un d\u00e9barras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>&nbsp;Les \u00e9tapes<\/h2>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Nancy \u2192 Metz&nbsp; (72 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_7487\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7487\" class=\"size-medium wp-image-7487\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210814_092625-DSC02411-640x360-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210814_092625-DSC02411-640x360-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210814_092625-DSC02411-640x360-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210814_092625-DSC02411-640x360-400x225.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210814_092625-DSC02411-640x360.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7487\" class=\"wp-caption-text\">C&rsquo;est parti!<\/p><\/div>\n<p>L&rsquo;h\u00f4tel a aussi la particularit\u00e9 de se trouver \u00e0 deux pas de la Meurthe que nous suivons sur une belle voie verte jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence avec la Moselle. La voie suit les m\u00e9andres de la Moselle et les canaux de d\u00e9rivations trop rectilignes. Nous d\u00e9couvrons les \u00e9normes \u00e9cluses qui accueillent des p\u00e9niches de 110m de long!&nbsp;Inhabituel pour les amateurs de (vieux) canaux au gabarit &lsquo;Freycinet\u00a0\u00bb que nous sommes. Peu d&rsquo;am\u00e9nagements et nous trouvons miraculeusement une minuscule table pour notre pique nique \u00e0 Pagny-sur-Moselle. Il fait chaud et nous appr\u00e9cions les vingt derniers km avant Metz o\u00f9 la voie serpente entre fleuve et \u00e9tangs \u00e0 l&rsquo;ombre de beaux arbres.<\/p>\n<p>Installation \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel, visite en ville, diner pr\u00e8s de la cath\u00e9drale et spectacle son et lumi\u00e8re.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel Ibis Metz centre-cath\u00e9drale.&nbsp;<\/h4>\n<p>Plan de circulation un peu compliqu\u00e9 dans le quartier de l&rsquo;h\u00f4tel; une voie pour les autos, une pour les bus, des sens interdits, des immeubles avec des escaliers&#8230;. mais on y arrive. Comme d&rsquo;habitude dans cette chaine, pas de surprise.<\/p>\n<h3>Metz \u2192 Perl\/Schengen (69 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_7493\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7493\" class=\"size-medium wp-image-7493\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210815_114350-DSC02440-640x360-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210815_114350-DSC02440-640x360-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210815_114350-DSC02440-640x360-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210815_114350-DSC02440-640x360-400x225.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210815_114350-DSC02440-640x360.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7493\" class=\"wp-caption-text\">V\u00e9loroute \u00ab\u00a0Charles le T\u00e9m\u00e9raire\u00a0\u00bb<\/p><\/div>\n<p>Petit d\u00e8j copieux et quelques r\u00e9serves pour le midi. D\u00e9part 9H30, sortie de Metz le long de la Moselle jusqu&rsquo;\u00e0 Maizi\u00e8res puis le long du canal rectiligne sur une dizaine de km sans int\u00e9r\u00eat jusqu&rsquo;\u00e0 Thionville. Fait remarquable, une station-service-v\u00e9lo avec tables, bancs et&#8230;. borne outillage et gonflage! Rare en France. Si vous tombez en panne, faites le au niveau d&rsquo;Hauconcourt! Une petit bi\u00e8re \u00e0 Thionville, visite de curiosit\u00e9s locales (Pont \u00e9cluse de Yutz) et le long du fleuve et des premiers m\u00e9andres. Pas de table bien s\u00fbr pour le pique nique mais heureusement, nous avons investi dans deux fauteuils pliants et l\u00e9gers et nous nous arr\u00eatons \u00e0 l&rsquo;ombre avec vue sur la centrale nucl\u00e9aire de Cattenom. Le paysage devient de plus en plus vallonn\u00e9 et les m\u00e9andres de plus en plus serr\u00e9s. Passage \u00e0 Sierck (ch\u00e2teau), Schengen (espace) et arriv\u00e9e \u00e0 Perl (c\u00f4te). Installation \u00e0 l&rsquo;hotel et diner pizzeria en compagnie d&rsquo;un couple Lorrain.&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00ab\u00a0Central hotel\u00a0\u00bb&nbsp;<\/h4>\n<p>Quelle c\u00f4te! situ\u00e9 tout en haut de la ville (d\u00e9nivel\u00e9 60m). En fin de journ\u00e9e, on appr\u00e9cie le VAE. V\u00e9los dans un grand garage ferm\u00e9. Bon accueil (on parle fran\u00e7ais&#8230; rare!) chambre correcte et petit d\u00e9j copieux.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Perl \u2192 Tr\u00e8ves (54 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_7495\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7495\" class=\"wp-image-7495 size-medium\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210816_093724-640x480-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210816_093724-640x480-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210816_093724-640x480-150x113.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210816_093724-640x480-400x300.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210816_093724-640x480.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7495\" class=\"wp-caption-text\">Schengen. Symbole de l&rsquo;UE \u00e0 la fronti\u00e8re de la France, de l&rsquo;Allemagne et du Luxembourg.<\/p><\/div>\n<p>D\u00e9part 9H15. Le temps qui devait \u00eatre beau s&rsquo;annonce gris! Belle voie verte le long de la Moselle. On d\u00e9couvre le r\u00e9seau cyclable Allemand (et Luxembourgeois car une autre voie verte longe la Moselle sur l&rsquo;autre rive), roulant, large,&nbsp; continu et bien signalis\u00e9. Pleins de camping le long du fleuve; des caravanes avec auvent en dur, sol b\u00e9ton&#8230; des r\u00e9sidences secondaires. Petite incartade en face au Luxembourg \u00e0 Womeldange, propret et fleuri, belles maisons et coteaux plant\u00e9s de vignes. Nous longeons la Moselle jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence avec la Sarre \u00e0 Konz. Grands ponts et beaux am\u00e9nagements cyclables. Pique nique sur un banc et sous les arbres (petite pluie). Arriv\u00e9e 14H \u00e0 Tr\u00e8ves et installation \u00e0 l&rsquo;hotel. Apr\u00e8s-midi culturel dans la ville et ses vestiges romains: Porta Negra, Basilique, thermes&#8230;&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00ab\u00a0Schroeders City-Style-Hotel\u00a0\u00bb&nbsp;<\/h4>\n<p>Non loin de la \u00ab\u00a0Porta Nera\u00a0\u00bb. Local \u00e0 v\u00e9los ferm\u00e9 dans le parking de l&rsquo;hotel ferm\u00e9. Belle chambre, rue calme. Pas de p&rsquo;tit d\u00e9j (en raison du Covid!?) mais bouilloire, caf\u00e9, th\u00e9, barres c\u00e9r\u00e9ales\u2026.\/ \u00e0 disposition.&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Tr\u00e8ves \u2192 Mettlach (46+14 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_7496\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7496\" class=\"size-medium wp-image-7496\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210817_153633-DSC02498-640x360-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210817_153633-DSC02498-640x360-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210817_153633-DSC02498-640x360-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210817_153633-DSC02498-640x360-400x225.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210817_153633-DSC02498-640x360.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7496\" class=\"wp-caption-text\">Le fameux m\u00e9andre de la Sarre \u00e0 Mettlach<\/p><\/div>\n<p>Ptit d\u00e9j en chambre matinal. On repart en arri\u00e8re jusqu&rsquo;\u00e0 la confluence \u00e0 Konz pour prendre la voie cyclable le long de la Sarre. de beaux m\u00e9andres et des vignobles sur des coteaux tr\u00e8s pentus. Passage \u00e0 Saarburg. La Sarre est navigable jusqu&rsquo;\u00e0 Sarreguemines et \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;immenses \u00e9cluses \u00e0 la hauteur de chute impressionnante. Pique nique \u00ab\u00a0bucolique\u00a0\u00bb en bord d&rsquo;eau, de route et de train sous un temps couvert. On ne s&rsquo;attarde pas! Immenses carri\u00e8res de gr\u00e8s rouge le long de la rivi\u00e8re. A Saarholzbach, changement de rive pour rouler sur une piste plus calme. Peu avant Mettlach, la voie (non asphalt\u00e9e!)&nbsp; remonte le long du coteau pour atteindre une petite chapelle qui domine la rivi\u00e8re. belle vue. Arriv\u00e9e \u00e0 Mettlach vers 14H30. Pose des sacoches \u00e0 l&rsquo;hotel et mont\u00e9e vers Orscholz pour admirer LE m\u00e9andre : 7km de mont\u00e9e, 7km de descente. Retour en ville&#8230;. d\u00e9serte! boutique immense Villeroy &amp; Boch (manufacture historique de cette marque \u00e0 Mettlach) et diner dans une pizzeria d\u00e9serte. Lugubre!&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00a0\u00bb&nbsp;Saarblick\u00a0\u00bb&nbsp;<\/h4>\n<p>En centre ville. Garage \u00e0 v\u00e9los s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Mettlach \u2192&nbsp; Saarbr\u00fccken (65 km)<\/h3>\n<div id=\"attachment_7499\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7499\" class=\"size-medium wp-image-7499\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115006-DSC02512-640x360-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115006-DSC02512-640x360-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115006-DSC02512-640x360-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115006-DSC02512-640x360-400x225.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115006-DSC02512-640x360.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7499\" class=\"wp-caption-text\">L&rsquo;utile et l&rsquo;agr\u00e9able!<\/p><\/div>\n<p>Ptit d\u00e8j copieux. Nos voisins de table allemands font office d&rsquo;interpr\u00e8te avec la serveuse. D\u00e9part vers 10H. Il fait gris et pas chaud (les chemin\u00e9es fument aux alentours!). Belle piste le long de la Sarre, passage du m\u00e9andre. Quelques courts arr\u00eats pour d\u00e9guster des m\u00fbres ou prendre quelques gouttes (d&rsquo;eau). Pique nique sur une table au bord de l&rsquo;eau. La vall\u00e9e de la Sare est une voie de communication et la piste est bien trop souvent en bord de route ou d&rsquo;autoroute! donc bruyant.<\/p>\n<p>D\u00e9tour par le site class\u00e9 \u00e0 l&rsquo;Unesco de la vieille ville industrielle de Volkingen et arriv\u00e9e \u00e0 Saarbrueken. Installation \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel, tour de ville et diner dans un resto italien (encore!) o\u00f9 nous appr\u00e9cions de pouvoir partager avec le personnel dans une langue que nous saisissons un peu mieux que l&rsquo;allemand.&nbsp;<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-406\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/oui.gif\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"32\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel \u00a0\u00bb Ibis Saarbr\u00fccken City\u00a0\u00bb&nbsp;<\/h4>\n<p>En centre ville. Cage \u00e0 v\u00e9lo dans parking s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Saarbr\u00fccken \u2192&nbsp; Sarrebourg (105 km)<\/h3>\n<p>P&rsquo;tit d\u00e9j copieux et rab pour midi. Longue discussion avec la serveuse fran\u00e7aise qui nous parle de la vie des frontaliers, des difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la crise sanitaire et des relations entre voisins et l&rsquo;apprentissage de la langue voisine qui se perd d&rsquo;un cot\u00e9 comme de l&rsquo;autre.&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_7502\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7502\" class=\"size-medium wp-image-7502\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210819_160246-640x360-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210819_160246-640x360-300x169.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210819_160246-640x360-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210819_160246-640x360-400x225.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210819_160246-640x360.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-7502\" class=\"wp-caption-text\">La passerelle redoutable de Gondrexange<\/p><\/div>\n<p>D\u00e9part 9H15 le long de la Sarre jusqu&rsquo;\u00e0 Sarreguemines ou le gabarit du canal revient \u00e0 la norme Freyssinet. L&rsquo;am\u00e9nagement du canal est aussi \u00e0 la \u00ab\u00a0norme\u00a0\u00bb fran\u00e7aise: pas de table si ce n&rsquo;est sur l&rsquo;autre rive du canal, inaccessible aux v\u00e9los, r\u00e9serv\u00e9e donc aux plaisanciers! Nous d\u00e9gotons enfin un banc pr\u00e8s d&rsquo;une \u00e9cluse pour le pique nique. Nous longeons le canal des houill\u00e8res de la Sarre jusqu&rsquo;\u00e0 son embranchement avec le canal de la Marne au Rhin \u00e0 Gondrexange. Ha! la passerelle de Gondrexange! Elle n&rsquo;a pas \u00e9volu\u00e9 depuis 2011, ann\u00e9e o\u00f9 nous l&rsquo;avons d\u00e9couverte (sans l&#8217;emprunter!). cette fois ci il faut la traverser: d\u00e9montage des sacoches, batteries, portage du tout et remontage. Ni VNF, ni la r\u00e9gion n&rsquo;a encore eu l&rsquo;id\u00e9e d&rsquo;y adapter un plan inclin\u00e9 pour les v\u00e9los. Quand on revient d&rsquo;Allemagne c&rsquo;est consternant. Sur le canal de la Marne au Rhin jusqu&rsquo;\u00e0 Sarrebourg. Attention, le canal ne passe pas dans Sarrebourg et le balisage vers la ville n&rsquo;est pas tr\u00e8s explicite. Du centre ville \u00e0 l&rsquo;Ibis budget. Diner dans la zone.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-424 size-full alignleft\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/non.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"25\">Nuit \u00e0 l&rsquo;h\u00f4tel Ibis Budget&nbsp;<\/h4>\n<div id=\"attachment_7512\" style=\"width: 179px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7512\" class=\"size-medium wp-image-7512\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210820_083909-360x640-169x300.jpg\" alt=\"\" width=\"169\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210820_083909-360x640-169x300.jpg 169w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210820_083909-360x640-84x150.jpg 84w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210820_083909-360x640.jpg 360w\" sizes=\"auto, (max-width: 169px) 100vw, 169px\" \/><p id=\"caption-attachment-7512\" class=\"wp-caption-text\">sans commentaire!<\/p><\/div>\n<p>Situ\u00e9 dans la zone commerciale \u00e0 3km du centre. Peu ou pas d&rsquo;am\u00e9nagement cyclable, \u00e9changeur redoutable et beaucoup de voitures. Ca commence mal! Premier h\u00f4tel du groupe o\u00f9 nous sommes mal accueillis avec nos v\u00e9los. Pas de place pour eux dans l&rsquo;h\u00f4tel. Il faut mettre les v\u00e9los dans la chambre ou sur un r\u00e2telier \u00e0 l&rsquo;ext\u00e9rieur ou dans le parking couvert payant! Du jamais vu! On sugg\u00e8re \u00e0 la personne de l&rsquo;accueil de nous donner, si disponible, une chambre PMR plus grande (option qui nous avait d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9e dans d&rsquo;autres \u00e9tablissements). Si fait , mais dans une deuxi\u00e8me chambre car dans la premi\u00e8re la douche ne fonctionne pas! Ici on aime ni les v\u00e9los ni les fauteuils roulants.&nbsp;<\/p>\n<h3>Sarrebourg \u2192&nbsp; &nbsp;Nancy (en train) et retour maison<\/h3>\n<p>A la gare puis train-train habituel; se rendre sur le quai par un escalier redoutable, trouver le wagon pour les v\u00e9los, sera-t-il devant ou bien \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re? Y-aura-t-il de la place?&nbsp;<\/p>\n<p>beau wagon, vide avec la place pour nos v\u00e9los. Une petite heure et nous voil\u00e0 \u00e0 Nancy.<\/p>\n<p>Un tour en ville, retrouvailles avec notre auto et en route vers la maison.<\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>L&rsquo;itin\u00e9raire parcouru est une partie d&rsquo;une v\u00e9loroute d\u00e9nomm\u00e9e SaarLorLux du nom de la <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Saar-Lor-Lux\">grande r\u00e9gion<\/a> qu&rsquo;elle traverse. Curieusement cette v\u00e9loroute n&rsquo;est nulle part d\u00e9crite sur les sites Fran\u00e7ais! Voir plus bas le lien vers un site Luxembourgeois.<\/p>\n<p>Cette balade, la premi\u00e8re sur le territoire Allemand nous a permis de d\u00e9couvrir un r\u00e9seau cyclable de qualit\u00e9, continu, entretenu, bien signalis\u00e9 et s\u00e9curis\u00e9. Nous avons log\u00e9 dans des h\u00f4tels disposant de vrais garages \u00e0 v\u00e9lo s\u00e9curis\u00e9s et suffisamment grands.&nbsp;<\/p>\n<p>Par contre, difficile de manger local. 80% des restos sont des pizzeria et les menus ne sont jamais traduits (m\u00eame en anglais!). C&rsquo;est la raison pour laquelle nous avons souvent din\u00e9 italien!&nbsp;<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Le parcours&nbsp;<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">Ci-dessous la trace du parcours.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Les&nbsp;traces GPS&nbsp; sont disponibles dans le menu <a href=\"\/?page_id=262\">t\u00e9l\u00e9chargements<\/a>.<\/p>\n<p><center>[map kml=\u00a0\u00bbhttp:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/gpstraces\/moselle-sarre.kml\u00a0\u00bb style=\u00a0\u00bbwidth:500px; height:800px; border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;\u00a0\u00bb z=\u00a0\u00bb9&Prime;;&nbsp; maptype=osm; elevation=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb; download=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb]<\/center><\/p>\n<h2>La documentation:<\/h2>\n<p><div class=\"note\"><div class=\"noteclassic\"><\/p>\n<p>Le guide \u00ab\u00a0La Lorraine \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb aux Ed Ouest-France : On y trouvera les descriptifs de la Moselle entre Metz et Schengen et de la Sarre entre Tr\u00e8ves et Sarrebourg.<\/p>\n<p>La Moselle, les site de:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.lavoiebleue.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Voie Bleue &#8211; Moselle Sa\u00f4ne \u00e0 v\u00e9lo : 700 km de voyage au bord de l\u2019eau&nbsp;<\/a>&nbsp;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.visitmosel.de\/tour\/mosel-cycle-path-section-1-from-perl-to-nittel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mosel Cycle Path Section 1: From Perl to Nittel (visitmosel.de)<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.visitmosel.de\/tour\/mosel-cycle-path-section-2-from-nittel-to-trier\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mosel Cycle Path Section 2: From Nittel to Trier (visitmosel.de)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>La Sarre, les sites de:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.francevelotourisme.com\/itineraire\/eurovelo-5-moselle-alsace\/sarreguemines-gondrexange\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EuroVelo 5 : Sarreguemines \/ Gondrexange le long du canal de la Sarre<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/en.visitmosel.de\/tour\/saar-cycle-trail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Saar Cycle Trail (visitmosel.de)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e9loroute SaarLorLux :&nbsp;<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-7550\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115401-DSC02513-640x359-300x168.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"101\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115401-DSC02513-640x359-300x168.jpg 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115401-DSC02513-640x359-150x84.jpg 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115401-DSC02513-640x359-400x224.jpg 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/20210818_115401-DSC02513-640x359.jpg 640w\" sizes=\"auto, (max-width: 180px) 100vw, 180px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/en.visitmosel.de\/tour\/veloroute-saarlorlux\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VeloRoute SaarLorLux (visitmosel.de)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.visitluxembourg.com\/fr\/que-faire\/nature-excursions\/suggestions-tours-velo\/veloroute-saarlorlux\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">VeloRoute SaarLorLux au Luxembourg &#8211; Visit Luxembourg<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/div><\/div><\/p>\n<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Photos<\/h2>\n<p style=\"text-align: left;\">ngg_shortcode_0_placeholder<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\"><img decoding=\"async\" class=\"WP-PrintIcon\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/plugins\/wp-print\/images\/print.gif\" alt=\"Imprimer cet article\" title=\"Imprimer cet article\" style=\"border: 0px;\" \/><\/a>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?page_id=7458&amp;print=1\" title=\"Imprimer cet article\" rel=\"nofollow\">Imprimer cet article<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p style=\"text-align: right;\">&nbsp;Imprimer cet article<\/p>\n<p> Du 14 au 19 ao\u00fbt 2021 sur les halages et voies vertes de la Moselle,&nbsp; de la Sarre et du canal des houill\u00e8res de la Sarre. Le voyage: <\/p>\n<p>Le voyage vers Nancy initialement pr\u00e9vu en train a \u00e9t\u00e9 fait en voiture en raison d&rsquo;une m\u00e9t\u00e9o incertaine qui nous a oblig\u00e9 [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":179,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-7458","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7458"}],"version-history":[{"count":48,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7554,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7458\/revisions\/7554"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/179"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}