{"id":6157,"date":"2017-06-12T15:54:10","date_gmt":"2017-06-12T14:54:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?p=6157"},"modified":"2017-06-14T06:07:10","modified_gmt":"2017-06-14T05:07:10","slug":"elle-a-craque-pour-le-vae","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?p=6157","title":{"rendered":"Elle a craqu\u00e9 pour le VAE!"},"content":{"rendered":"
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Cube \u00ab\u00a0Travel Hybrid One 400<\/a>\u00ab\u00a0<\/p><\/div>\n

Elle avait dit: \u00ab\u00a0Pas avant 65 ans\u00a0\u00bb, elle n’a pas tenu (de pas beaucoup!).<\/p>\n

Les c\u00f4tes des voies vertes bretonnes, peu pentues, mais longues, longues…. ont eu raison de sa patience. Ma femme est pass\u00e9e au VAE et elle vient de faire sa premi\u00e8re rando avec, sur la V\u00e9lofrancette. Et c’est tant mieux, car cette v\u00e9loroute est riche en bosses redoutables (voir page<\/a>).<\/p>\n

Voici quelques \u00e9l\u00e9ments de choix du cahier des charges que l’on s’\u00e9tait impos\u00e9 pour ceux et celles qui envisagent cette alternative.<\/p>\n

V\u00e9lo type randonneuse avec:<\/p>\n

    \n
  1. Cadre trap\u00e8ze pour sa rigidit\u00e9<\/li>\n
  2. Vitesses dans le moyeu type Nexus pour sa facilit\u00e9 d’entretien et la souplesse du passage des vitesses: poign\u00e9e plus souple et changement m\u00eame arr\u00eat\u00e9.<\/li>\n
  3. Freins Magura hydrauliques \u00e0 patins (j’ai les m\u00eame!)<\/li>\n
  4. Moteur Bosch active line 250W et batterie 400W (autonomie et efficacit\u00e9 suffisantes pour notre usage).<\/li>\n<\/ol>\n

    Et on a cherch\u00e9. Pas facile en France (constructeurs ou importateurs)  de r\u00e9unir toutes les options. Les mod\u00e8les les plus proches (\u00e0 un prix raisonnable) \u00e9taient avec cadre \u00ab\u00a0col de cygne\u00a0\u00bb. Puis je suis tomb\u00e9 par hasard sur le site de Cube EUROPE<\/span> o\u00f9 j’ai trouv\u00e9 ce mod\u00e8le<\/a>. Mais impossible de l’avoir par un distributeur Cube car Cube FRANCE ne l’importe pas! J’ai fini par le commander en Allemagne par internet.<\/p>\n

    Premi\u00e8res impressions:<\/p>\n

      \n
    1. les c\u00f4tes sont enlev\u00e9es avec le sourire<\/li>\n
    2. autonomie: >100 km sur plat type voie verte avec niveau d’assistance mini; 70-80 km avec d\u00e9nivel\u00e9 cumul\u00e9 600m et aide adapt\u00e9e \u00e0 la pente.<\/li>\n
    3. 23,5 kg non charg\u00e9.<\/li>\n
    4. Une belle invention qui permet de continuer \u00e0 p\u00e9daler avec plaisir \u00e0 presque tout \u00e2ge et condition physique.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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