{"id":8038,"date":"2023-11-10T08:06:16","date_gmt":"2023-11-10T07:06:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?p=8038"},"modified":"2024-11-05T10:46:34","modified_gmt":"2024-11-05T09:46:34","slug":"il-faut-sauver-le-projet-railcoop","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/?p=8038","title":{"rendered":"Il faut sauver le projet Railcoop"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_8039\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8039\" class=\"size-medium wp-image-8039\" src=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/interconnection-railcoop-300x279.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"279\" srcset=\"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/interconnection-railcoop-300x279.png 300w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/interconnection-railcoop-150x139.png 150w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/interconnection-railcoop-400x372.png 400w, http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/wp-content\/uploads\/interconnection-railcoop.png 590w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-8039\" class=\"wp-caption-text\">interconnexion railcoop-itin\u00e9raires cyclables<\/p><\/div>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>Railcoop a d\u00e9railler fin avril. Les raison de cet \u00e9chec<\/strong><\/span> <a href=\"https:\/\/france3-regions.francetvinfo.fr\/occitanie\/lot\/cahors\/echec-de-railcoop-les-3-raisons-de-la-fin-annoncee-de-ce-projet-ferroviaire-alternatif-2956460.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a>.<\/p>\n<p>RAILCOOP est une <a href=\"https:\/\/www.railcoop.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entreprise ferroviaire coop\u00e9rative<\/a> qui a ouvert en 2021 une premi\u00e8re ligne marchandise et compte ouvrir en 2024 la ligne passagers&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.railcoop.fr\/ligne-bordeaux-lyon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Bordeaux-Lyon<\/a> (en noir sur la carte) abandonn\u00e9e par la SNCF en 2014.<\/p>\n<p>Au sein de la coop\u00e9rative un groupe \u00ab\u00a0v\u00e9lo\u00a0\u00bb a travaill\u00e9 sur les am\u00e9nagements des gares et wagons. La ligne pr\u00e9sente un atout particulier pour les cyclistes en permettant, par sa connexion avec de nombreuses voies vertes et v\u00e9loroutes, une facilit\u00e9 d&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 ces itin\u00e9raires et un \u00e9largissement des parcours.&nbsp;<\/p>\n<p>A ce jour ses capacit\u00e9s financi\u00e8res propres ne sont pas suffisantes pour garantir les derniers&nbsp; investissements n\u00e9cessaires \u00e0 l&rsquo;ouverture de cette ligne.&nbsp;<\/p>\n<p>Vous pouvez <a href=\"https:\/\/www.railcoop.fr\/soutenir-le-projet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aider Railcoop<\/a> par un acte militant en devenant soci\u00e9taire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p id=\"caption-attachment-8039\" class=\"wp-caption-text\">interconnexion railcoop-itin\u00e9raires cyclables<\/p>\n<p>Railcoop a d\u00e9railler fin avril. Les raison de cet \u00e9chec ici.<\/p>\n<p>RAILCOOP est une entreprise ferroviaire coop\u00e9rative qui a ouvert en 2021 une premi\u00e8re ligne marchandise et compte ouvrir en 2024 la ligne passagers&nbsp; Bordeaux-Lyon (en noir sur la carte) abandonn\u00e9e par la SNCF en 2014.<\/p>\n<p>Au sein de la [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[14,7],"tags":[],"class_list":["post-8038","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actions","category-transport","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8038"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8052,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8038\/revisions\/8052"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.velocanauxdodo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}