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Randos vélo

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Elle a craqué pour le VAE!

Elle avait dit: « Pas avant 65 ans », elle n’a pas tenu (de pas beaucoup!).

Les côtes des voies vertes bretonnes, peu pentues, mais longues, longues…. ont eu raison de sa patience. Ma femme est passée au VAE et elle vient de faire sa première rando avec, sur la Vélofrancette. Et c’est tant mieux, car cette véloroute est riche en bosses redoutables (voir page).

Voici quelques éléments de choix du cahier des charges que l’on s’était imposé pour ceux et celles qui envisagent cette alternative.

Vélo type randonneuse avec:

  1. Cadre trapèze pour sa rigidité
  2. Vitesses dans le moyeu type Nexus pour sa facilité d’entretien et la souplesse du passage des vitesses: poignée plus souple et changement même arrêté.
  3. Freins Magura hydrauliques à patins (j’ai les même!)
  4. Moteur Bosch active line 250W et batterie 400W (autonomie et efficacité suffisantes pour notre usage).

Et on a cherché. Pas facile en France (constructeurs ou importateurs)  de réunir toutes les options. Les modèles les plus proches (à un prix raisonnable) étaient avec cadre « col de cygne ». Puis je suis tombé par hasard sur le site de Cube EUROPE où j’ai trouvé ce modèle. Mais impossible de l’avoir par un distributeur Cube car Cube FRANCE ne l’importe pas! J’ai fini par le commander en Allemagne par internet.

Premières impressions:

  1. les côtes sont enlevées avec le sourire
  2. autonomie: >100 km sur plat type voie verte avec niveau d’assistance mini; 70-80 km avec dénivelé cumulé 600m et aide adaptée à la pente.
  3. 23,5 kg non chargé.
  4. Une belle invention qui permet de continuer à pédaler avec plaisir à presque tout âge et condition physique.

2 commentaires pour Elle a craqué pour le VAE!

  • Marc Roujansky

    J’ai eu la même démarche. J’ai Kalkhoff Agattu Move I7. Batterie de 600W. Que du Bonheur !

  • Grég

    Bonjour,
    Merci pour ce mémo très intéressant.
    Il y a 3 ans nous avions acheté 2 excellents vélos pour un usage rando-voies vertes.
    Choix du cadre acier avec de bonnes spécifications et un Dual Drive 24v dans le moyeu AR (super, simple et fiable).
    Nous avons eu tous les 2 un accident, la hanche pour ma compagne et le tibia-articulation pour moi.
    Donc c’est maintenant plus compliqué.
    Apres étude de l’électrification, je viens de trouver chez OZO une offre bien pensée avec un excellent moteur pédalier 250W avec asservissement-sécurité par coupure sur freins hydrauliques et qui nous laisse le bénéfice de la dynamo moyeu AV, du SRAM Dual Drive 24v dans la roue AR et du porte bagage « avec antivol U intégré ».
    Je pense qu’ainsi équipés nous pourrons certainement reprendre nos projets.
    Merci de vos suggestions et conseils.
    Cordialement.
    Grég

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